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如何解决液化气泵困油的问题

点击次数:   澳门新浦京官网:19/02/22 17:44:02   【关闭分    享:
  液化气泵在使用过程中,可能很多用户不太清楚,里面还是供油的,在供油的作用下,泵的效率提高,也能够保证安全使用。在使用过程中仍然需要解决一些问题,比如如何解决泵困油的问题?
  1、当封闭容积增大时,由于没有油液补充,因此形成局部真空,使原来溶解于油液中的空气分离出来,形成了气泡,油液中产生气泡后,会引起噪声、汽蚀等一系列恶果。
  2、液化气泵要能连续地供油,要求当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液被困在这一封闭容积中。
  3、在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。
  4、齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时,封闭容积为比较小,齿轮再继续转动时,封闭容积又逐渐增大。
  5、解决:为了消除困油现象,在液化气泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。
  解决液化气泵困油的问题,主要还是从一些细节方面下手,看得出要想解决泵困油的问题,要求的是澳门新浦京官网正确操作以及后期合理地维护,才能保证其正常运行。
  小编:Jane

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